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和泰尬中華車 搶攻油電商用車

景氣回溫，帶動貨車、遊覽車等商用車需求大幅提高政府債務協商，和泰車（2207）加快導入國產商用油電混合車，首部日野HINO300將在9月問世，傾全力搶攻商用車市場，與中華車（2204）間的競爭態勢急遽升溫。車市兩頭旺，乘用車受惠於換車潮浮現，本月掛牌數有機會衝上4.5萬台，拼4.6萬台，全年上看42萬台水準；商用車則是因景氣明顯回溫，加上政府開放陸客來台旅遊，帶動貨車及遊覽車等大型車款拉貨強勁。看好商用車市大有可為，兩大商用車廠相繼出招，中華車去年起啟動雙品牌攻勢，除強化為三菱代工的堅達（FUSO）外，還推出3.49噸的中華新達應戰，並調整產線降低成本，防堵和泰車的步步進逼。和泰車則打出「節能牌」，加快引進商用油電車在台製造腳步，打頭陣的日野300系列，搭載商用車獨特的並列式油電混合系統，最快9月在台銷售，其環保高水準的油耗表現，可大幅減少排碳量，成為吸客利器。配合油電商用車到位，和泰旗下負責銷售商用車的長源汽車也加快布點，繼去年在雲林斗南設點後，上月前進新北市土城區，此舉將銷售腹地擴及至桃園八德、大溪、龍潭，跨進中華車「傳統票倉」，宣示意味濃厚。製造廠國瑞汽車副總經理林永裕說，國瑞近年持續從原廠導入各種商用車款，從3.49噸到45噸，平衡被進口車所掌控的市場車輛價格，此次再導入油電國產化，對提高日野在商用車市占有其助益。

新聞來源http://www.chinatimes.com/newspapers/20140730000741-260110

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