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陽明董座盧峰海：Q4優於Q3
工商時報【記者張佩芬╱台北報導】
繼陽明（2609）、長榮（2603）所屬CKYHE與G6聯盟之後，全球前兩大馬士基航運與地中海航運共組的2M聯盟，法國達飛所屬的O3聯盟都決定抽掉一條航線，估計全季亞歐航線艙位供給減少近1成車貸新北石門車貸，縮減比例是去年倍數，陽明董事長盧峰海昨（30）日表示，第4季一定會比第3季好。
今年大陸十一長假前出貨小旺季並未出現，上周五上海出口至歐洲與地中海基本港每2箱（20呎櫃）運價降到313美元，不到一般成汽車貸款民間房屋信貸設定本價800美元的半數。
盧峰海指出，最新統計顯示，去年3月到今年9月21日止，全球閒置的貨櫃船創下新高，達67.3萬箱，大家都已經在自我調整營運策略，設法避免虧損。
9月16日香港東方海外所屬G6聯盟率先公布第4季減班10班，CKYHE聯盟隨即表示，確定先減8個航班。陽明高階指出，後續推出減班措施，減幅估超過1成，並將減班計畫延伸到明年Q1。
CKYHE聯盟旗下的日本川崎汽船（Kline）專務執行役員鈴木俊幸指出，明年超大型貨櫃船交船數會減少，1.4萬箱以上貨櫃船交船數會從今年50艘降為37艘，船噸過剩會有改善。
日本川崎汽船子公司台灣川崎汽船昨（30）晚於台北六福皇宮永康殿慶祝成立十周年酒會，公司董事長賴其里指出，Kline是日本三大船公司當中最早進入台灣的船公司，目前貨櫃運量僅次於長榮與陽明海運。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/陽明董座盧峰海-q4優於q3-215008572--finance.html
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